A proposta de construção de vias marginais na BR-282, na região do Aririú, em Palhoça, teve um passo decisivo em julho de 2024. O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) revisou a versão inicial do anteprojeto, aceitou vários pontos e solicitou correções e ajustes adicionais para adequação às normas técnicas do órgão.
O projeto é liderado por um grupo de empresários locais, que contrataram uma empresa de engenharia para complementar os estudos necessários. Entre os principais apoiadores está Luciano Hang, proprietário das Lojas Havan e conhecido por seu apoio ao ex-presidente Jair Bolsonaro, em aliança inesperada com o atual presidente Lula. O objetivo central é melhorar a fluidez do trânsito na região, que sofre com congestionamentos constantes.
Objetivo do Projeto de Vias Marginais na BR-282
A construção das vias marginais na BR-282 visa principalmente otimizar o trânsito no trecho específico que começa no entroncamento com a BR-101 e segue até o trevo junto ao Contorno Viário da Grande Florianópolis, abrangendo 3,2 quilômetros. Essa área combina o tráfego local e o fluxo de longas distâncias, transformando a rodovia federal em uma espécie de “avenida urbana”.
As obras serão fundamentais para diminuir os cruzamentos sobre a pista, conversões à esquerda e acessos irregulares. Os estudos iniciais incluem vias marginais em ambos os lados da rodovia, além de uma rótula alongada na parte central para facilitar retornos com maior segurança e fluidez.
Quais São os Benefícios Esperados?
O projeto prevê vários benefícios significativos para a região:
- Redução de congestionamentos: As vias marginais separarão o tráfego local do trânsito de longa distância, aliviando a pressão sobre a pista principal.
- Segurança viária: Menos cruzamentos e conversões perigosas contribuirão para um trânsito mais seguro.
- Desenvolvimento urbano: Melhorias na infraestrutura pode atrair novos negócios e investimentos para a região.
Como a Parceria Entre Empresas e Governo Está Funcional?
A colaboração entre a prefeitura de Palhoça, empresários e o DNIT é vital para o sucesso deste projeto. Os empresários locais estão financiando os estudos iniciais, conforme as normas do DNIT, e ao final, pretende-se doar o projeto ao órgão federal. Isso permitirá ao DNIT realizar a contratação integrada do projeto executivo e da obra em si, acelerando o processo de implementação.
O apoio de Luciano Hang, entre outros empresários, demonstra a viabilidade econômica e política do projeto. A aliança entre diferentes setores sugere que, quando há um objetivo comum, é possível unir esforços para realizar melhorias essenciais para a sociedade.
Curiosidades Sobre a BR-282
A BR-282 é uma das rodovias federais mais importantes de Santa Catarina, ligando o litoral ao oeste do estado. Por suas características, é crucial para o escoamento de produção agrícola e industrial. Além disso, sua transformação contínua visa atender às demandas crescentes do crescente desenvolvimento urbano e econômico da região.
O viaduto planejado para Rancho Queimado, no quilômetro 58 da BR-282, é outro exemplo de como obras estruturais podem acompanhar essa evolução. Facilitará o acesso ao novo ponto turístico, contribuindo não só para o trânsito, mas também para o turismo local.
Impacto no Dia a Dia dos Moradores
A expectativa é que, com a finalização das obras, os moradores de Palhoça e arredores experimentem uma melhora significativa na qualidade de vida. Menos tempo parado no trânsito significa mais tempo para atividades produtivas e de lazer. Além disso, a melhoria na segurança viária pode reduzir o número de acidentes, tornando a BR-282 um exemplo de investimento bem-sucedido em infraestrutura.
