A Ford está traçando um novo rumo em sua trajetória de eletrificação ao considerar o relançamento de três de seus modelos icônicos—Focus, Fiesta e Puma—na versão elétrica. A montadora americana está se preparando para enfrentar a crescente competição dos fabricantes chineses e atender à demanda por veículos elétricos acessíveis.
O plano da Ford envolve a criação de uma nova plataforma voltada para carros menores e mais econômicos, especialmente para o mercado europeu. Essa plataforma, conhecida internamente como “Skunkworks”, está sendo desenvolvida nos Estados Unidos sob a liderança de Alan Clarke, um ex-engenheiro da Tesla. Clarke, junto com uma equipe de cerca de 300 especialistas provenientes de empresas como Rivian, Apple e Fórmula 1, está focado em construir um modelo de veículos elétricos que seja ao mesmo tempo acessível e atraente para os consumidores.
Entre os modelos previstos para revitalização, o Focus e o Fiesta, ambos descontinuados, são os destaques. A expectativa é que esses clássicos sejam reintroduzidos com motorização elétrica, aproveitando sua popularidade passada para impulsionar as vendas de veículos elétricos da Ford. O Ford Puma, que tem uma forte presença na Europa, será o primeiro a adotar a nova plataforma. A versão elétrica do Puma está prevista para iniciar a produção no final de 2026 ou início de 2027.
Além disso, a Ford está investindo em baterias de fosfato de ferro-lítio (LFP), uma tecnologia prometida por sua acessibilidade e durabilidade. Este movimento é parte da estratégia da Ford para equilibrar inovação com tradição, posicionando a marca de maneira competitiva no mercado de veículos elétricos.
Com esses novos desenvolvimentos, a Ford pretende não só renovar sua linha de produtos, mas também se destacar em um mercado cada vez mais voltado para a sustentabilidade e inovação tecnológica.